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頻繁進出長庚醫院身障者表示，覺民科工幹線很方便，車地板很低，坐輪椅上下車很方便，前後門都能刷卡上下車且車內相當寬敞，對身障者有很大的助益。
中高雄市鼓山區外匯定存國時報【劉桃園市楊梅區投資外匯宥廷╱高雄報導】
高雄客運經營覺民科工幹線透過中央補助車輛汰舊換新計畫，目前共配置18輛低地板公車於該路線上營運，從駁二藝術特區至鳥松區夢裡活動中心，途經高雄火車站、科工館、長庚醫院，平均每10分鐘1班車，每天有70車次是全市最密集公車路線。
高市交通局指出，以往民眾搭公車必須由前門上車臺南市新市區銀行推薦刷卡，覺民科工幹線全線低地板公車已配置前後門刷卡功能，搭車民眾由後門也可刷卡上車，透過「一車雙機多卡通，前後刷卡攏ㄟ通」，有效提供民眾快速上下車時間及增加刷卡效率。
高市駁二藝術特區至鳥松區夢裡活動中心的覺民科工幹線，是高市公車發車最密集路線，平均10分鐘1班車；高市交通局也在該幹線臺中市太平區銀行推薦全線採用低地板公車服務，因路線行經長庚醫院成為就醫民眾及身障人士搭乘最愛，方便上下車無阻礙。
另除覺民科工幹線全部採用低地板公車外，建工幹線、橘16及西城快線也是全線低地板公車行駛。
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